L’Union européenne s’apprête à se sevrer de l’énergie russe, déclarer mardi qu’il laisserait tomber la majeure partie du pétrole qu’il importe de Russie suite à son attaque contre Ukraine. L’objectif est de nuire à la Russie à long terme en coupant sa plus grande source de revenus – les exportations de combustibles fossiles.
À court terme, cependant, un tel changement risque de nuire aux consommateurs occidentaux tout en remplissant les coffres de la Russie, selon les analystes. Comme preuve, ils pointent les effets de la Interdiction américaine du pétrole et du gaz russes en mars. Bien que cette politique visait à isoler davantage la Russie économiquement et politiquement, elle a aussi immédiatement entraîné une flambée des prix mondiaux du pétrole, une aubaine pour Le président russe Vladimir Poutine.
Les efforts de l’UE pour se débarrasser du pétrole russe, qui devrait réduire les importations d’environ 1,5 million de barils par jour, ont poussé le prix du brut encore plus haut. Cela rend les sanctions prévues contre-productives à court terme, selon les analystes du groupe de réflexion bruxellois Bruegel.
“[A]s les ventes de pétrole russe à l’Union européenne se poursuivront pendant plusieurs mois, cela pourrait très bien augmenter les bénéfices de la Russie, donnant un coup de pouce à court terme à son budget gouvernemental alors que la guerre fait rage », ont-ils écrit dans un récent éditorial dans Politique.
Matteo Villa, analyste au groupe de réflexion ISPI à Milan, pense que l’embargo russe sur le pétrole pourrait éventuellement se retourner contre lui. “Le risque, c’est que le prix du pétrole en général monte à cause des sanctions européennes. Et si le prix monte beaucoup, le risque, c’est que la Russie commence à gagner plus, et l’Europe perd la mise”, a-t-il déclaré à l’Associated Press. .
Et comme le prix du pétrole est déterminé par le marché mondial du brut, la hausse des prix en Europe touchera bientôt également les Américains, a déclaré Troy Vincent, analyste de marché chez DTN, à CBS MoneyWatch.
“Tout ce qui se passe n’importe où dans le monde finira par avoir un impact sur le consommateur américain”, a-t-il déclaré.
Mauvais timing pour les consommateurs
Aux États-Unis, la pénurie d’approvisionnement survient à un moment où les prix du pétrole augmentent généralement – le début officieux de l’été après le Memorial Day, lorsque des millions d’Américains prennent la route pour les vacances.
Le problème cette année est que, alors que la demande de pétrole aux États-Unis augmente, les raffineries nationales fonctionnent déjà presque à leur capacité maximale et ont peu de marge pour augmenter leur production, a déclaré Vincent. De plus, la saison des ouragans commence et risque de provoquer des pannes, touchant soit l’extraction de pétrole brut dans le golfe du Mexique, soit les raffineries américaines sur les côtes du golfe et de l’Atlantique, soit les deux.
“Les raffineurs américains fonctionnent extrêmement dur, faisant face à une demande saisonnière et à une saison d’ouragans très active et à des pannes de raffinage imprévues potentielles”, a-t-il déclaré.
Vincent a prédit que le prix moyen de l’essence — aujourd’hui à 4,67 $ le gallon pourrait “facilement” augmenter d’un dollar. L’analyste de GasBuddy, Patrick De Haan, a prédit que les prix moyens du gaz dépasseraient les 5 dollars à la mi-juin, tandis qu’un JPMorgan a déclaré qu’ils pourraient dépasser les 6 dollars à la fin de l’été.
En fin de compte, les prix de l’essence baisseront lorsque les consommateurs et les entreprises utiliseront moins d’essence, que ce soit en conduisant moins, en évitant les vols ou en augmentant les thermostats, ce que les économistes appellent la « destruction de la demande ». Jusqu’à présent, alors que les Américains ont déclaré dans des sondages qu’ils réduisaient leur conduite en raison du coût de l’essence,
Vincent n’a pas vu la baisse reflétée dans les données. Au lieu de cela, de nombreux consommateurs ont réduit leurs dépenses sur d’autres produits et services pour compenser l’impact de la flambée des prix du carburant sur les budgets des ménages.
“Déclin terminal” pour la Russie
Bien que les consommateurs soient les perdants à court terme dans la course à l’abandon du pétrole russe, à plus long terme, la Russie risque de souffrir le plus du fait que l’Europe se découple de son énergie. Les analystes affirment que les pays occidentaux ne devraient pas s’arrêter avec un embargo à leurs frontières, mais qu’ils pousseront probablement à contraindre davantage les marchés mondiaux du pétrole russe dans les mois et les années à venir.
“[W]Nous ne considérons pas la question comme réglée, mais nous attendons des efforts continus des États-Unis et de l’Europe pour réduire les revenus pétroliers russes provenant d’autres parties du monde”, a déclaré Benjamin Salisbury, analyste chez Height Securities, dans un rapport.
Les sanctions européennes visent également à bloquer les compagnies d’assurance qui couvrent les expéditions de pétrole, affaiblissant davantage la capacité de la Russie à transporter du pétrole vers d’autres acheteurs.
Si et quand il y aura un cessez-le-feu en Ukraine, de nombreux pays européens qui ont accepté de rejeter le pétrole russe cette semaine ne seront pas désireux de relancer les relations commerciales avec Poutine, a déclaré Vincent.
Et bien que “nous pourrions voir l’Inde ou la Chine récupérer quelques barils de la Russie en réponse, cela ne suffira pas à compenser la totalité des volumes qui vont être déplacés. Cela signifie que la production de pétrole russe va être sur un déclin terminal », a-t-il ajouté.
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