Les employés new-yorkais de Goldman Sachs ont compris qu’ils étaient de plus en plus la cible de crimes violents pendant leurs déplacements après qu’un collègue de la mégabanque a été tragiquement abattu dans le métro.
“Goldman peut-il mener le peloton pour les banques sur l’émission de gilets en Kevlar?” a écrit un banquier de Goldman fatigué sur le populaire babillard d’entreprise Wall Street Oasis.
“Je ne peux pas attendre la nouvelle Patagonie à l’épreuve des balles”, a plaisanté un autre.
Les sombres plaisanteries sur les dangers des transports en commun surviennent quelques semaines seulement après que le géant de Wall Street a réduit une multitude d’avantages de l’ère de la pandémie, notamment des Ubers gratuits vers et depuis le siège social dans le bas de Manhattan.
Certains ont pris pour cible les hauts gradés de Goldman, qui ont obtenu la semaine dernière des jours de vacances illimités pour «se reposer et se ressourcer», même si les simples soldats qui se sont plaints des semaines de travail de 100 heures se sont vu accorder deux jours de congé supplémentaires par an.
“La direction qui fait pression pour un retour au bureau devrait être obligée d’utiliser les transports en commun”, a écrit un utilisateur.
Un autre a suggéré de cliquer sur “répondre à tous” à une note que le PDG David Solomon a envoyée aux employés après la fusillade et demandant “DJ D-Sol s’il prendra le métro pour aller travailler demain?”
Un analyste encore plus blasé de Wall Street a déclaré: “Lol pensez-vous vraiment que la suite C se soucie si quelques personnes meurent sur le chemin du travail?”
Solomon a brièvement évoqué la perte de Daniel Enriquez – qui avait travaillé à la division Global Investment Research de Goldman et a été brutalement abattu dimanche dans un train Q à destination de Manhattan alors qu’il se rendait au brunch – « dévastatrice » et une « tragédie insensée » dans un communiqué. aux employés de banque lundi.
“Daniel Enriquez a été un membre dévoué et bien-aimé de la famille Goldman Sachs pendant neuf ans. Il a travaillé avec diligence pour soutenir notre équipe de recherche macro à New York et a incarné notre culture de collaboration et d’excellence. Nous sommes dévastés par cette tragédie insensée et nos plus sincères condoléances vont à la famille de Dan en cette période difficile. »
Néanmoins, les affaires se sont déroulées comme d’habitude lundi au siège de Goldman Sachs au 200 West Street, ont déclaré des sources au Post. Certains employés ont vu une déconnexion bizarre entre la déclaration décevante de Solomon et la réalité de ce qui s’est passé.
“C’est un bureau plein à craquer… les esprits sont plutôt bons en général”, a déclaré un employé de Goldman au Post – et a ajouté que cela ressemblait à n’importe quel autre lundi matin.
“Il n’y a eu aucun changement de ton du tout… il n’y a pratiquement aucune discussion à ce sujet de la part de la direction”, a ajouté un autre employé.
Le meurtre d’Enriquez a accru la pression sur les PDG qui tentent de ramener les travailleurs au bureau. Pas plus tard que la semaine dernière, le maire Eric Adams a exhorté le chef de JPMorgan, Jamie Dimon, à prendre le métro pour se rendre au travail alors qu’il s’efforce de ramener les travailleurs de la ville dans des immeubles de bureaux vides à Manhattan.
“La tragédie qui s’est produite remet en question la décision de Solomon de réduire les avantages d’Uber alors qu’il augmente son propre salaire”, a déclaré Mark Moran, responsable de la croissance et des opérations chez Litquidity, au Post. “Pour quelqu’un qui ne prend pas le métro tous les jours pour aller travailler, il est facile d’être éloigné des réalités que la criminalité est en hausse et que ses jeunes travailleurs sont confrontés à plus de variables dans leur trajet quotidien vers Goldman qu’avant COVID.”
Kathy Wylde, présidente de Partnership for New York City, a déclaré que le crime continue d’être l’une des principales raisons pour lesquelles les employés hésitent à retourner au bureau.
“Cela augmente la résistance au retour au travail… c’est quelque chose auquel chaque New Yorkais peut s’identifier”, a déclaré Wylde au Post. “Cela renforce les inquiétudes et la pression pour garantir la sécurité des métros.”
“Un analyste qui ne veut pas entrer a maintenant une réplique assez puissante”, a déclaré au Post un banquier qui s’est exprimé sous couvert d’anonymat.
.
